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未勢動態 |“木星”車載液氫儲氫係統首發!未勢能源2023年度發布會召開

2023年4月(yue)10日(ri),以“H POWER DAY”為主題(ti)的(de)未勢能(neng)源2023年度(du)發布(bu)會線(xian)上(shang)召(zhao)開(kai)。


未勢(shi)能源發布多(duo)項(xiang)領(ling)先技(ji)術、產品、市(shi)場(chang)成(cheng)果,為(wei)氫(qing)能全產業鏈建設(she)帶(dai)來(lai)多元路徑(jing)與(yu)思考,助力中國氫能產業(ye)跑(pao)出(chu)發展“加速(su)度”。


市場與產品(pin)雙驅(qu)動 加速氫能產(chan)業規模(mo)化(hua)


此次(ci)發布會(hui),未(wei)勢能源董事(shi)長張(zhang)天(tian)羽(yu)聚焦全球氫能發展(zhan)共(gong)識(shi),提出以客戶(hu)為中心、以(yi)需求為導(dao)向、以生態為路(lu)徑,緊抓“產品”、“市場”兩(liang)個著(zhu)力(li)點(dian),加快(kuai)推(tui)動氫能產業規(gui)模化與降(jiang)本(ben)增效(xiao),與產業鏈夥伴(ban)共同(tong)努(nu)力,加速中國(guo)氫能產業商業化進(jin)程。



未勢能源(yuan)成立(li)之(zhi)初,就確(que)定(ding)了(le)把(ba)“氫”作為能源進行布局(ju),從配(pei)合風(feng)光(guang)電的電解(jie)製(zhi)氫、中端儲(chu)運和(he)終端應用的發電發熱(re)係統三(san)個(ge)關(guan)鍵(jian)點切(qie)入,開啟(qi)“製-儲-運-加(jia)-應用”的氫能全產業鏈構(gou)建。基(ji)於車企(qi)基因和對(dui)氫能與燃料(liao)電池汽車發展前景的判(pan)斷(duan),未勢能源選擇了優先重點投入在車端儲氫和發電係統,逐(zhu)步(bu)再(zai)向固定式發電、氫氣的大型的儲運環節(jie)延伸(shen)的策(ce)略(lve)。


目前(qian), 未勢能源“氫動力係統”已配套國內(nei)十多款(kuan)氫燃料電池商用車投(tou)入運(yun)營,包括長征、三一、解放(fang)、開沃、宇通(tong)、東(dong)風、福(fu)田、大運等(deng)重(zhong)卡車型(xing),多個示(shi)範(fan)應用場景(jing)的經驗積累(lei),讓(rang)客(ke)戶痛點、場景需求、應用方向(xiang)及(ji)氫能經濟價值(zhi)都(dou)更(geng)加明朗,未勢能源對氫燃料電池商用車的規模化應用,也把準了脈,做足了準備。


2023年未勢能源將(jiang)立足(zu)客戶需(xu)求,通過(guo)產品生(sheng)態端、市場生態端(duan)雙輪(lun)驅動,構建以客戶價值為核心(xin)的全新生態(tai)版圖(tu),針(zhen)對具有零碳物(wu)流(liu)需求的客戶,提(ti)供定製化、一站式(shi)的綜(zong)合(he)解決方案,從市場生態端和產品生態端來實現。在市場生態構建上,真正實(shi)現從買起來到用起(qi)來的轉變,從(cong)能源端到動力端、車端、運營端,實現(xian)完(wan)整的市場生態運轉(zhuan);在產品生態端,匹配升級長途(tu)運輸(shu)場景需求,並以物流運輸場景示範效應帶動多元化應用拓展。



同時(shi),未勢能源將構建中國首(shou)個液氫生態圈(quan)示範項目(mu),涵蓋製氫、液化、運輸、加注(zhu)、終端應用的全鏈路液氫應用運行(xing),助(zhu)力氫能產業從“示範化運營(ying)”加速邁向“商業化應用”,跑出中國氫能產業發展“加速度”,向世界(jie)展示中國氫能的魅力。


多元(yuan)技術(shu)布局 拓寬(kuan)氫能應用邊(bian)界


為了進一步滿(man)足客戶需求(qiu),未勢能源明(ming)確以氫能商用車為“突破口”,圍(wei)繞已經(jing)掌握(wo)的氫燃料電池技術與儲氫技術,從產品端入(ru)手,進行“個性化” 深(shen)度開發與迭代升級(ji),以產品為矛,深度賦能終端應用與生態鏈發展。


未勢能源總裁陳雪鬆發布一(yi)係列(lie)產品端的最(zui)新技術成果。



麵(mian)向氫能重卡(ka)長途運輸場景,在(zai)儲氫應用領域,“氣(qi)氫+液(ye)氫”雙(shuang)技術路線並(bing)行,推出“木(mu)星(xing)”車載液(ye)氫儲氫係統,單瓶儲氫質量高(gao)達80kg以上,液(ye)氫係統質量儲氫密度≥8wt%,續航(hang)裏(li)程超(chao)1000km;該(gai)產品已(yi)在航天研究(jiu)所(suo)、中國特檢(jian)院(yuan)等權威機(ji)構,完成了跌落、振(zhen)動等關鍵性(xing)試驗(yan),綜合性能達(da)到(dao)國際(ji)先(xian)進水平,並配套(tao)長城(cheng)汽車“新長征(zheng)1號液(ye)氫重卡”進入整(zheng)車路試(shi)階(jie)段(duan)。在燃料電池領域,“金(jin)屬(shu)堆(dui)+石(shi)墨堆”雙核布局,推出300+kW膨(peng)脹(zhang)石墨(mo)板(ban)電堆,柔(rou)性石墨單(dan)板厚(hou)度0.65mm,最高效率(lv)達到68%,峰(feng)值功率密度突(tu)破(po)4.0kW/L,設計(ji)壽(shou)命達30000小時,推動氫能重卡從中短(duan)途運輸向長途運輸進階,並不(bu)斷向船舶(bo)、工(gong)業、建(jian)築(zhu)等領域(yu)延伸。



麵向商用、乘用領域齊(qi)發力,推出適(shi)用於(yu)乘用車型的第(di)二代70MPa-57L Ⅳ型儲氫瓶, 質量(liang)儲氫密(mi)度達到6.1wt%,遠(yuan)超過美(mei)國能源部(bu)(DOE)設定的2025年(nian)質量儲氫密度目標(biao)值5.5wt%。同時,平(ping)台(tai)化產品包括(kuo) 70MPa-23L、35MPa-210L等不同規格型號的產品序列,工作壓力覆(fu)蓋(gai)35MPa和70MPa,部分商用車載IV型儲氫瓶(ping)質量儲氫密度指標可(ke)達到6.8wt%,全係產品均已實現關鍵核心技術100%自(zi)主(zhu)可控,為推動(dong)燃料電池汽車商業化奠定基礎。


未來,未勢能源將進一步深挖(wa)客戶需求,以技術突破推動產品迭代,持續加大研發投入與技術儲備,助力氫能應用場景不斷拓(tuo)寬。


創新生態合作(zuo) 解決(jue)客戶痛點


產業鏈協(xie)同,是(shi)應用拓展的重要(yao)路徑,也是解決客戶需求痛(tong)點的關鍵。


未勢能源副(fu)總(zong)裁(cai)解超朋發布了解決客戶需求點的重要創(chuang)新生態合作。


首先,針對加氫難問(wen)題,未勢能源與立本能源、中電新源啟動“共建100座加氫站”戰(zhan)略合作,布局京(jing)津冀(ji),逐步建立輻射長(zhang)三角、珠三角、山東、河南(nan)、川(chuan)渝、華(hua)中、西(xi)北(bei)等重點地區的能源供給(gei)體係,通過合作建立產業生態協同機製,強化產業鏈閉(bi)環(huan),解決應用關鍵卡點問題,助力產業生態全麵落(luo)地。



其次,針對綜合服(fu)務(wu)問題,未勢能源與河(he)鋼(gang)工業、如果(guo)科(ke)技、大道強園、開沃(wo)汽(qi)車聯合簽(qian)署650輛氫燃料電池重卡戰略合作,將重點聚焦中短途物流運輸的規模化及長途運輸的示範性項目,以定製化綜合解決方案(an),打通氫源、成本、服務、金融(rong)等環節,使產品從“買起來”向“用起來”轉變(bian),推動示範場景規模化推廣應用。



最後,針對碳經濟(ji)價值實現問題,未勢能源與中汽中心強強(qiang)合作,共同研究“氫能應用碳(tan)交(jiao)易(yi)標準”,完善相(xiang)關政(zheng)策措(cuo)施、標準、方(fang)法學(xue),探(tan)索(suo)氫能碳交易、價(jia)格指(zhi)數、溯(su)源認(ren)證(zheng)、氫能碳減(jian)排(pai)市場化交易機製等,賦(fu)能行業客戶實現更多氫能經濟價值。


在氫能時代(dai)的變革中,未勢能源產品&市場雙生態布局,以技術自主推動產業規模化、應用多元化、市場商業化發展。向世(shi)界分(fen)享中國氫能的科研(yan)成果與運營經驗,為“構建永續美好氫能社會”的戰略目標持(chi)續(xu)奮進。

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